Moteur
Bloc « S »,
Monocylindre 4 temps culbuté, 2 Soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs
Allumage par magdyno Novi
Graissage à circulation
Embrayage multidisque acier/ bronze dans l’huile
Boîte 4 vitesses à sélecteur au pied
Version 350
346 cm3, Alésage 70 mm, Course 90 mm
Version 500
493 cm3, Alésage 80 mm, Course 98 mm
Partie cycle
Cadre simple berceau
Freins à tambour ø 170 mm – Pneus 3,50 x 19″ – Réservoir 14 l -?Poids 170 kg
Vitesse maxi : Version 350 : 110 km/h, Version 500 : 130 km/h
Roue arrière
Axe de roue arrière : 17mm, clé de 26.
Rayons: diamètre 3,5mm. Longueur 220mm. 36 rayons.
Pneu et chambre à air: D’origine: 3.50 x19. Mais des pneus en 4.00×19 sont plus esthétiques, car les pneus récents en 3.50 sont plus fin qu’autrefois.
Jante : Largeur 1,85 pouces ( environ 47mm). C’est la largeur intérieure de la jante sur laquelle repose le pneu.
Couronne arrière de chaîne : 38 dents. Pignon avant : 15 dents.
Garnitures de frein: 170mm. Marque Idéal. Ex: https://www.macadam2roues.com/fr/machoire-de-frein-flasque/511-170mm-type-ideal.html
Transmission secondaire
Chaîne : Dimensions A – Pas : 15.8 , B – Ecart intérieur 9.85 , C – Diamètre rouleau 10.16
Chaîne disponible par exemple ici : https://www.macadam2roues.com/fr/chaine/432-2264-chaine-par-type-de-vehicules.html
Ou bien ici :
https://www.retro-motos-pieces.fr/chaines/1000-chaine-au-pas-de-127.html
Attache rapide : https://www.retro-motos-pieces.fr/chaines-attaches-rapides/876-attache-rapide-de-chaine-de-p%C3%A9dalier-type-v%C3%A9lo.html
Couronne arrière de chaîne : 38 dents.
Pignon avant : 15 dents.